難點之五：拉索間相互影響

    單片頂棚兩側(cè)共有12根索（索1~索6各兩根），且都要在其中建立預(yù)應(yīng)力。單側(cè)6根拉索通過桅桿頂?shù)腻^箱相互聯(lián)系，張拉其中任何一根索都會影響其它索的索力，因此在單片頂棚結(jié)構(gòu)中須確定合理的拉索安裝和張拉方案，盡可能減少張拉根數(shù)和次數(shù)。

    對策：為保證前索的張拉力正確，采用拉索安裝時的容差技術(shù)，將拉索的安裝長度與鋼屋蓋的安裝精度一致起來，并在所有索中建立設(shè)計要求準(zhǔn)確度的有效預(yù)應(yīng)力。

    預(yù)應(yīng)力張拉中尚需把握以下關(guān)鍵技術(shù)：

    1、預(yù)應(yīng)力鋼索張拉前標(biāo)定張拉設(shè)備

    張拉設(shè)備采用相應(yīng)的千斤頂和配套油泵。根據(jù)設(shè)計和預(yù)應(yīng)力工藝要求的實際張拉力對千斤頂、油泵進行標(biāo)定。實際使用時，由此標(biāo)定曲線上找到控制張拉力值相對應(yīng)的值，并將其打在相應(yīng)的泵頂標(biāo)牌上，以方便操作和查驗。

    2、張拉控制應(yīng)力

    根據(jù)設(shè)計要求的預(yù)應(yīng)力鋼索張拉控制應(yīng)力取值。

    3、預(yù)應(yīng)力鋼索張拉采用雙控，即預(yù)應(yīng)力鋼索的拉力、變形值及鋼結(jié)構(gòu)變形。預(yù)應(yīng)力鋼索張拉完成后，應(yīng)立即測量校對。如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)暫停張拉，待查明原因，并采取措施后，再繼續(xù)張拉。

    4、張拉操作要點

    張拉設(shè)備安裝：由于本工程張拉設(shè)備組件較多，因此在進行安裝時必須小心安放，使張拉設(shè)備形心與鋼索重合，以保證預(yù)應(yīng)力鋼索在進行張拉時不產(chǎn)生偏心；

    預(yù)應(yīng)力鋼索張拉：油泵啟動供油正常后，開始加壓，當(dāng)壓力達到鋼索設(shè)計拼圖時，超張拉5%左右，然后停止加壓，完成預(yù)應(yīng)力鋼索張拉。張拉時，要控制給油速度，給油時間水應(yīng)低于0.5min。

    5、預(yù)應(yīng)力鋼索張拉測量記錄

    張拉前可把預(yù)應(yīng)力鋼索自由部分長度作為原始長度，當(dāng)張拉完成后，再次測量原自由部分長度，兩者之差即為實際伸長值。

    除了張拉長度記錄，還應(yīng)該對壓力傳感器測得壓力和全站儀測得鋼結(jié)構(gòu)變形記錄下來，以對結(jié)構(gòu)施工期行為進行監(jiān)測。

    6、張拉質(zhì)量控制方法和要求

    A、張拉力按標(biāo)定的數(shù)值進行，用伸長值和壓力傳感器數(shù)值進行校核；

    B、認(rèn)真檢查張拉設(shè)備及與張拉設(shè)備相接的鋼索，以保證張拉安全、有效；

    C、張拉嚴(yán)格按照操作規(guī)程進行，控制給油速度，給油時間不應(yīng)低于0.5min；

    D、張拉設(shè)備形心應(yīng)與預(yù)應(yīng)力鋼索在同一軸線上。

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