2、安裝難點：安裝方案要分析拉索之間、拉索與張弦桁架之間的相互作用，結(jié)合現(xiàn)場施工條件來最終確定。新型弦支結(jié)構(gòu)為主結(jié)構(gòu)、空腹桁架和魚腹式桁架分別為連廊和附屬結(jié)構(gòu)。拉索預(yù)應(yīng)力主要與張弦桁架相互協(xié)調(diào)，構(gòu)成新型弦支結(jié)構(gòu)，其預(yù)應(yīng)力對空腹桁架和魚腹式桁架內(nèi)力影響較小，在施工階段，應(yīng)當(dāng)降低拉索張拉與空腹桁架及魚腹式桁架之間的相互影響，使拉索預(yù)應(yīng)力完全建立在張弦桁架上。

    解決對策：選擇合適的安裝方案。先采用汽車吊分件安裝柱系統(tǒng)；而后進(jìn)行上部新型弦支結(jié)構(gòu)的單層網(wǎng)殼安裝；隨網(wǎng)殼的安裝而流水掛索；之后進(jìn)行張拉；接著，采用履帶吊安裝魚腹式桁架和空腹桁架，并與網(wǎng)殼連接成結(jié)構(gòu)整體；然后安裝和預(yù)緊鋼拉桿；再進(jìn)行屋面維護(hù)系統(tǒng)、馬道等附屬次結(jié)構(gòu)的安裝；整體結(jié)構(gòu)及各構(gòu)件檢測合格后，拆掉支撐。對于自行車館和體育館選擇高空原位拼裝法進(jìn)行新型弦支結(jié)構(gòu)的安裝；對于游泳跳水館在安裝上部單層網(wǎng)殼的時候，采用點式支撐的方案。

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